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陆海联运的分类

时间:2018-04-16 09:28 来源:未知 作者: 点击:

  

   陆海联运首要分为海铁联运和公海联运。

   (一)海铁联运

   因为海铁联运触及的政府部门、企事业单位较多,流程、单证和法律职责比较复杂。

   1.卖方向货代提出运送托付卖方在向货运署理提出运送托付时一般要照实填写《运送托付单》。

   货运署理在收到《运送托付单》后首要考虑的内容有以下三点:

   (1)货品的品名;

   (2)货品的尺度和分量;

   (3)本钱要素。

   通常情况下,卖方还可以托付货运署理处理报关、报检等手续,不过卖方需求别的付出费用,并供给合格的报关、报检单据。

   2.货运署理向海铁联运运营人进行运送托付

   货运署理在确认卖方运送托付之后,书面向海铁联运运营人进行托付,填写《海铁联运托付单》。

   这一环节是现在国际贸易运送中最容易发生诈骗行为的环节。

   3.海铁联运运营人实行运送职责

   4.海铁联运运营人做好进口组织

   5.处理提货手续

   在实践的海铁货品联运傍边,货运署理、船公司、铁路运送公司常常充任海铁联运运营人。当货运署理作为海铁联运运营人时,实践的事务流程表现为单一的“卖方一海铁联运运营人一买方”;如果由船公司或铁路运送公司充任海铁联运运营人,实践的事务流程表现为“卖方一货运署理一海铁联运运营人一货运署理一买方”。

   (二)公海联运

   作为陆海联运的另一种方法,运的分类公海联运及公路海运联运,也是实践事务中经常被运用的方法。

   它与海铁联运的事务流程根本相同,首要不同表现在以下五个方面:

   (1)公路轿车运送公司成为联运运营人的分承包商,发挥着与海铁联运傍边铁路运送公司相同的效果;

   (2)联运运营人签发的是公路海运联运提单,陆海联用于买卖双方进行结汇和提货;

   (3)公路轿车运送公司运用“公路运单”作为运送合同,用以束缚“公海联运”运营人与轿车运送公司的权力和责任;

   (4)通常情况下,轿车运送公司不具有货运站,而是由联运运营人直接指示轿车运送公司将货主的货品运送到指定的场站或库房,这个场站或库房可所以船公司的,也可所以联运运营人自己具有的或租借的。

   (5)公路运送同铁路比较具有灵活性,但关于长距离内陆运送,铁路运送具有价格优势。

   [以上信息由56小编收拾修改]